ESG Market & Cases
ESG위원회까지 둔 인천공항공사, 왜 주차권 남발은 막지 못했나
국토교통부 감사 결과 인천공항 전체 주차면 3만6971면의 84.5%에 해당하는 정기주차권 3만1265건이 직원 등에게 한도 없이 발급된 사실이 드러났다. 터미널과 가장 가까운 단기주차장까지 직원 우선으로 운영되면서 일반 여객이 쓸 수 있는 공간은 절반 이하로 줄었다. 휴가 중 무료 주차 1220건 등 사적 유용이 무더기로 적발됐고, 2025년 한 해 면제 요금만 41억원에 달했다. ESG위원회와 내부통제 체계를 갖춘 공기업에서 벌어진 일이라는 점에서, 형식적 거버넌스와 실질적 통제의 간극이 핵심 쟁점이다. 7월부터 시행된 개선안이 자회사 차별 논란으로 이어지면서, 환수·문책의 이행과 형평성 있는 후속 조치가 남은 과제로 떠올랐다.
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무료가입![인천국제공항 단·장기주차장 입구 전경. 한때 전체 면수의 80% 이상이 직원 정기주차권 몫으로 배정되면서, 일반 여객의 주차 공간이 크게 줄어든 운영 관행이 국토교통부 감사로 드러났다. [사진 = KBR 자료사진]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fepzvqcvbpcduaglyoici.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fnews-images%2Farticles%2F2026%2F07%2F10%2F1783685864541-c34022cd-9184-4da6-8180-a134e0da1267.jpg&w=1200&q=75)
인천공항 주차장 84.5%가 직원 몫이었다… '국가 관문'의 거버넌스가 무너진 자리 국토교통부 감사로 드러난 정기주차권 3만여 건 남발과 사적 유용. ESG 경영을 전면에 내걸어온 공기업 인천국제공항공사의 내부통제와 이해충돌 관리가 왜 작동하지 않았는지, 그리고 이 사건이 공공기관 ESG에 던지는 질문을 짚는다. 주차난의 원인은 '공간 부족'이 아니었다 인천국제공항을 이용해 본 사람이라면 누구나 한 번쯤 겪었을 풍경이 있다. 출국 시간이 임박한 상황에서 주차장을 몇 바퀴씩 돌며 빈자리를 찾아 헤매는 일이다.…
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