웨이모 주 50만 건·테슬라 사이버캡…자율주행 전쟁, 이제 진짜 시작됐다

글로벌 자율주행 어디까지 왔나…웨이모 주 50만 건·테슬라 사이버캡·중국 로보택시 해외 확장 2026년 9월 10일 기준 로보택시·레벨3 상용화 지도 — 기술 경쟁에 차량 운영과 규제, 경제성의 경쟁이 더해지고 있다 2026년 9월 자율주행 산업은 더 이상 기술이 실제 도로에서 작동할 수 있는지를 확인하는 단계에만 머물러 있지 않다. 웨이모는 미국에서 주간 50만 건 수준의 유료 로보택시 승차를 제공하고 있으며, 9월 들어 유료 승차 서비스를 운영하거나 단계적으로 개방하는 도시를 14곳까지 늘렸다. 중국 자율주행 기업들은 중동과 유럽 등 해외 시장으로 사업 영역을 넓히고 있고, 테슬라는 운전대와 페달이 없는 전용 로보택시 사이버캡을 실제 승차 서비스에 투입하기 시작했다. 상용화가 빨라지는 만큼 운영상의 취약점도 함께 드러나고 있다. 웨이모에서는 폐쇄된 고속도로 공사구간 진입 가능성과 관련해 3,871대가 소프트웨어 리콜 대상이 됐고, 죽스는 짙은 연기로 가려진 화재 긴급현장에 차량이 진입한 사건 이후 105대를 리콜했다. 중국 최대 로보택시 사업자인 바이두 아폴로고도 일부 중국 도시의 규제 관련 운영 조정으로 분기 탑승량이 영향을 받았다. 기술이 성숙하는 것과 수천 대 규모의 서비스를 안정적으로 운영하는 것은 서로 다른 과제라는 사실이 실제 도로에서 확인되고 있는 셈이다. KBR은 2026년 9월 10일 기준 기업 공식 발표와 규제기관 자료, 실적 자료를 중심으로 글로벌 자율주행 시장의 현재 좌표를 정리했다. 웨이모 주 50만 건…14개 도시로 넓어진 미국 로보택시 미국 자율주행 시장의 기준점은 여전히 알파벳 산하 웨이모다. 웨이모는 9월 1일 덴버와 샌디에이고, 탬파에서 첫 일반 이용자들을 받기 시작하면서 회사 기준 완전 무인 승차 서비스를 제공하는 미국 도시를 14곳으로 확대했다.…